3系是寶馬品牌在豪華中級車市場部署的一款主力車型，目前車型搭載1.6T、2.0T高低功率版、3.0T三種排量四款動(dòng)力類型的選擇。近日，網(wǎng)通社獲得了一組寶馬318Li車型的諜照，新車將搭載B38系列1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來有望取代316Li入門車的地位。此外，即將在沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6T引擎動(dòng)力保持一致，但隨著排量的下降，3系入門版車型的售價(jià)有望進(jìn)一步下調(diào)。

    根據(jù)車身上所貼的標(biāo)簽顯示，車輛采用了代號為B38的發(fā)動(dòng)機(jī)，這正式最新的1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)在進(jìn)口寶馬2系旅行和新款1系上進(jìn)行了搭載。318Li有望成為寶馬3系最新的入門版車型，進(jìn)而取代在售的316Li。

中期改款的寶馬3系已在去年9月中正式上市，此次推出的318Li預(yù)計(jì)僅針對動(dòng)力更換，在外觀上與新款3系保持一致，采用了全新的前保險(xiǎn)杠和下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。3系標(biāo)配LED大燈在新車上也有望被繼續(xù)采用。LED尾燈內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)與新款3系也保持一致，尾部雖然沒有貼車型標(biāo)識，但是單排氣管的設(shè)計(jì)證明了其入門車的身份。

現(xiàn)款3系的入門車型搭載的是一款1.6T壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了5%的消費(fèi)稅和17%的增值稅。其中增值稅相對固定，因此消費(fèi)稅在車輛價(jià)值中的影響因素更為重要�！跋�費(fèi)稅”由生產(chǎn)企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納，但最終會(huì)體現(xiàn)在車價(jià)當(dāng)中。以目前316Li車型28.3萬元的車價(jià)計(jì)算，2%的消費(fèi)稅折算到新車上相當(dāng)于減少5600元左右。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖有所降低，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能則保持一致，最大功率為100千瓦，扭矩為220牛米。新車搭載更小排量的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將進(jìn)一步拉低寶馬3系入門車的售價(jià)，從而在豪華中級車領(lǐng)域產(chǎn)生更有力的競爭優(yōu)勢。

位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)華晨寶馬新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，將于1月22日正式揭幕開始投產(chǎn)，這臺全新1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就將在此進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠可實(shí)現(xiàn)集缸體鑄造、機(jī)加和總裝于一身的制造工藝，為寶馬在華加速產(chǎn)品國產(chǎn)化進(jìn)程起到助理作用。未來也將有更多的國產(chǎn)車型陸續(xù)換搭這款保證足夠動(dòng)力、相對排量更小的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。