專業(yè)評測：

　　0-100加速測試：

　　制動測試：

　　油耗測試：

油耗測試路線全程約300km，擁堵路段約20%，共消耗燃油21L，平均百公里油耗7.0L。

當環(huán)境噪音為43.7dB時、車廂內噪音為33.6dB，整車的隔音密封性能良好（車內、外測試值為以人耳判定沒有尖銳噪音、即環(huán)境噪音接近時測得，有輕微誤差）。

總結：

更撩人的外形設計，更好的乘坐空間，更線性的動力輸出以及兼顧運動和舒適的底盤調校，全新科魯茲加深了其“家用運動型轎車”的特征屬性。雖然在內飾用料方面，全新科魯茲顯得不是很走心，但在上述這些實實在在的升級和優(yōu)化面前，這一點也不算什么了。