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發(fā)現(xiàn)∞ 奕歌激活都市馭望媒體試駕會·南寧站

2019年3月24日來源:廣西汽車網(wǎng)

動力:十分充沛 操控性良好

奕歌搭載代號為4B40的1.5T汽油發(fā)動機,最大功率為125kW,峰值扭矩為250N·m,它基于三菱的4A9系列發(fā)動機改進而來的,將氣缸蓋和排氣管雙VVT集成在一起,未來也將會在廣汽三菱長沙工廠實現(xiàn)國產(chǎn),匹配模擬7速的CVT變速箱并帶有手動模式。與之匹配的是一臺模擬8速前進擋的CVT變速箱。

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奕歌油門初段調(diào)教的并不太靈敏,起步?jīng)]有那種特別竄的現(xiàn)象,再加上CVT變速箱平順的傳動特性,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后情況大不相同,提速時也有一定推背感,不過在駕駛時我多次注意到,當動力輸出開始暢順起來時發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)。

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方向盤轉(zhuǎn)向力度隨車速變化的非常線性,低速時手感很輕,中高速時也沒有過分刻意加重,指向性也很不錯,讓人有種開轎車的感覺,懸架整體設(shè)定偏向運動,稍稍有點偏硬但并不激進,對路面細小顛簸還是較為敏感,而遇到大面積坑洼時化解的游刃有余。

奕歌采用前麥弗遜后四連桿獨立式懸架,在盤山路急轉(zhuǎn)彎時對車輛能提供良好的支撐,讓車身姿態(tài)保持的十分穩(wěn)健。

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與密不可分的便是車輛的動力性。廣汽三菱奕歌將會搭載的是代號為4B40的新款發(fā)動機,其采用了歧管噴射加缸內(nèi)直噴的雙噴射技術(shù),并輔以進、排氣側(cè)的可變氣門正時系統(tǒng),最大輸出功率為125kW,最大扭矩“被限制在”250Nm。

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奕歌還有以下亮點配置:

1、RISE抗沖撞安全強化車身

三菱研發(fā)的世界級車體結(jié)構(gòu),高強度鋼的使用率達到50%以上,后防撞梁的強度甚至高達1180兆帕;趶(fù)原與結(jié)構(gòu)完整性理念:受沖撞區(qū)域不斷碎裂以吸收和分散沖擊力,保持車身架構(gòu)的堅固、不毀壞變形,從而有效保護車內(nèi)乘員安全。

2、專業(yè)級SUV底盤

采用高強度專業(yè)級SUV(底盤,前麥弗遜后四連桿獨立懸架,結(jié)構(gòu)扎實。前避震配備了同級SUV罕有的意大利馬格瑞特·馬瑞利減震器,極大提升整車剛性和操控性。

3、FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)

 敏銳偵測前方路況,提醒碰撞發(fā)生可能,有效降低追尾風險,避免或減輕碰撞傷害。

4、360°全景影像監(jiān)控系統(tǒng)

360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側(cè)和車尾的四個廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài),輔助駕駛員停車或進出狹小的停車庫位,周圍路況盡收眼底。

5、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

通過雷達識別前車車速,自動追隨前車加減速或停止,在高速公路上解放你的雙腳。即使在市區(qū)里前車走走停停,奕歌也能輕松跟隨。(4種可選的跟車距離)

6、HUD(Head-up Display)抬頭信息顯示

駕駛者無須低頭就能清晰看到駕駛中的車輛信息,確保駕駛安全,更提升人機互聯(lián)靈敏度。此外,在綜合儀表盤上的平視顯示系統(tǒng),將隨著引擎的啟停而打開或關(guān)閉,更可跟隨駕駛習慣調(diào)整屏幕高度。

7、BSW盲點警告駕駛輔助系統(tǒng)+RCTA倒車側(cè)后方盲點警告

通過車輛后部雷達偵測側(cè)面來車,一旦有來車,將在反光鏡上發(fā)出側(cè)面來車的警示,降低意外擦碰、倒車出庫時視線不佳帶來的碰撞風險。

8、HAS爬坡輔助系統(tǒng)

通過與ASC系統(tǒng)聯(lián)合工作,坡道起步時,松開制動踏板剎車仍將保持2-3秒的時間,防止無意識下的溜車;坡道起步更輕松,更安全。

9、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

直接式胎壓監(jiān)測,降低胎壓不足導(dǎo)致的風險。

10、安全氣囊

奕歌含膝部氣囊在內(nèi)一共配備了7個氣囊,在發(fā)生意外事故時能為駕乘者提供全方位的保護。

編輯點評:

奕歌是一款罕見的、極富駕駛樂趣的SUV。和大眾探歌、豐田C-HR等競爭對手對比,奕歌的綜合實力非常強,因為它不僅長得好看,還繼承了三菱運動和越野的基因。奕歌在外觀顏值、駕駛樂趣、智能科技、安全、越野性能、公路性能、乘坐質(zhì)感等多方面做得都不錯。

  • 指導(dǎo)價:12.98-18.58萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.5
  • 變速箱:MT CVT
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