一直以來，自主品牌在中國汽車市場中始終扮演著追隨者的身份，核心技術(shù)的空白與造車經(jīng)驗的匱乏導致自主品牌始終無法做到與合資品牌“剛正面”，但不久前全新第三代奔騰B70的上市，其所帶給消費者的“無限方程FMA架構(gòu)體系”，讓自主品牌從此開啟了“架構(gòu)造車”的新篇章。

突破技術(shù)架構(gòu)，自主創(chuàng)新掌控未來

何為架構(gòu)造車？它是一款汽車最重要、最核心的關(guān)鍵技術(shù)，更是企業(yè)技術(shù)積淀和體系能力的集中體現(xiàn)。正因如此，一汽奔騰將技術(shù)突破點放在構(gòu)架化造車上，強化產(chǎn)品品質(zhì)的同時，也引領了整個自主品牌的向上突破。

一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA，它是融合一汽集團60多年乘用車開發(fā)、制造技術(shù)積累和底蘊，以及與大眾、豐田等國際品牌三十多年的合資合作經(jīng)驗，經(jīng)過引進、消化和自主創(chuàng)新，歷時近五年完成的全新技術(shù)架構(gòu)。既保持了奔騰品牌突出的安全和操控基因，又融合了最新的智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助等技術(shù)。

正因如此，在無限方程FMA架構(gòu)的賦能下，全新第三代奔騰B70創(chuàng)新打造出“新設計、新空間、新操控、新安全和新智能”五大優(yōu)勢，可以說定義了“新國民家轎”標準，將消費者的用車體驗提高到了新的層次。

武裝到牙齒，F(xiàn)MA架構(gòu)的“安全最大化”

長久以來，有部分車企為快速吸引消費者目光，始終將產(chǎn)品重心放在造型、配置上，殊不知安全才是消費者們選擇車型最為看重的因素，換句話說，它是支撐起整個用戶價值的基石。因此在奔騰FMA架構(gòu)中，安全性被提到了前所未有的位置。

FMA架構(gòu)深刻洞察這種市場現(xiàn)象，打造了繼承和發(fā)揚了奔騰品牌的安全基因，在滿足最高安全標準的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身的基礎上，集成了18項安全裝備和23項主動安全技術(shù)，可以最大限度地減少事故和保護乘客安全。

奔騰的“最強大腦”，讓車更懂你 

拋開安全性，在今時今日幾乎人手一部智能手機的時代，只有能夠真正實現(xiàn)人-車-家-生活的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈才是消費者們所需要的。所以在安全性得到了強有力的保障后，脫胎于無限方程FMA架構(gòu)的全新第三代奔騰B70，同樣在智能化方面也是做到了全面領先同級車型，真正意義上實現(xiàn)了緊跟智能化浪潮，使“讓汽車能聽會說，能理解會思考”。

在行車過程中，駕駛員可使用3D全息投影行車伙伴進行例如空調(diào)開閉、車身控制、撥打電話等操作，大大提高了用戶的出行安全，不僅如此在同級別車型還在以“無鑰匙進入”為噱頭大力宣傳時，全新第三代奔騰B70以搭載了數(shù)字鑰匙，授權(quán)車主只需掏出手機即可實現(xiàn)智能解鎖車輛，在快節(jié)奏的當下，這無疑刷新了人們的智慧出行感受。

此外，全新第三代奔騰B70還配備了智能家居控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)多項控制家庭智能電器功能，真正讓將人、車、生活相互串聯(lián)，搭建全生命周期、便捷的一站式服務。

買車無憂，打造低購車門檻價值體驗

當然，在絕對的產(chǎn)品實力下，也不能忽略掉消費者最為關(guān)心的價格因素，有相關(guān)專業(yè)機構(gòu)調(diào)查顯示，有48.1%的90后會在他們購買人生第一輛車時將心里價位定在10-15萬元區(qū)間，但往往在實際購車時，又會因例如面臨結(jié)婚、購房等壓力，被迫做出一定的妥協(xié)，無法選擇心儀的車型。

全新第三代奔騰B70深諳年輕人這一訴求，因此在定位上大走親民路線，跳出了多數(shù)熱門中級家轎的包圍圈。同時奔騰還推出了非常優(yōu)惠的購車政策，包含至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼、驚喜禮包、轉(zhuǎn)介紹成功享千元禮包、優(yōu)先提車權(quán)等在內(nèi)的多項重磅福利，讓用戶感覺沒有距離，可以觸手可及。

寫在最后：

如今，伴隨著全新第三代奔騰B70到來，中國自主品牌終于迎來了“架構(gòu)造車”時代，

我們有理由相信，全新第三代奔騰B70將會通過直擊新國民升級需求，為他們帶來全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值，顛覆大家對傳統(tǒng)中級家轎的固有認知�！靶聡�民家轎”的身份也將實至名歸，為用戶帶來嶄新的用車體驗和出行生活。