當(dāng)太陽(yáng)直射赤道，晝夜平分，也預(yù)示著秋天來(lái)了。在這個(gè)氣候宜人但又短暫的季節(jié)，開(kāi)啟一段美妙的自駕游，才是“不辜負(fù)這好秋光”的正確方式。想要獲得一次愉快的秋游體驗(yàn)，除了自駕路線的合理規(guī)劃，一臺(tái)省心又好開(kāi)的交通工具也格外重要。在眾多可選擇的車(chē)輛當(dāng)中，來(lái)自東風(fēng)本田的XR-V就很有實(shí)力很讓人放心！

以澎拜動(dòng)力，縮短旅途的距離

開(kāi)闊的草原，或是蔥郁的森林，跟XR-V一起，遠(yuǎn)離城市的喧囂與熱鬧，去感受自然的奧妙。177匹馬力，讓我們與美好的距離又近了一分。為了讓大家能更快與美景碰面，東風(fēng)本田XR-V搭載了與思域同款的220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，燃擎一觸即發(fā)，加快縮短旅途距離。

坊間有句俗話“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，側(cè)面說(shuō)明了本田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能之優(yōu)。XR-V搭載的220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)集成渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等本田先端科技，最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力，百公里加速時(shí)間僅需8.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)與駕駛感受可越級(jí)對(duì)打競(jìng)品逍客。要知道，日產(chǎn)逍客所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也不過(guò)111kw，二者差距一比便知。

除了跑得快，東風(fēng)本田XR-V還吃得少。與這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是主打平順性的CVT變速箱，二者共同配合，可以讓高動(dòng)力與低油耗得以兼顧。參考官方數(shù)據(jù)，動(dòng)力如此強(qiáng)勁的一臺(tái)車(chē)，其百公里油耗僅為6.1L，換算成現(xiàn)在的油價(jià)，一公里才4毛錢(qián)。所以，當(dāng)駕乘著這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁又省心省油的車(chē)出行，心情是不是都會(huì)變好呢？

以安全智慧，擺脫駕駛無(wú)聊

自駕出游，駕駛的安全性與娛樂(lè)性也很重要。相比日常出行，小長(zhǎng)途自駕的過(guò)程中，交通狀況更為復(fù)雜，而在堵車(chē)的時(shí)候，娛樂(lè)配置的加入，可以大大緩解駕駛途中的疲憊感，而這些，東風(fēng)本田XR-V同樣考慮周到。

在安全駕駛層面，東風(fēng)本田XR-V配備了家族前沿的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，依托可按設(shè)定速度/距離實(shí)現(xiàn)與前車(chē)跟隨的ACC自適應(yīng)巡航、FCW預(yù)碰撞警示、LKAS車(chē)道保持、RDM車(chē)道偏移抑制等配置，全面守護(hù)了大家的出行安全。

另外，為了保證路途的愉悅感，這臺(tái)車(chē)還引入了Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了可以給大家推薦行車(chē)路線、預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間以外，還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務(wù)，如此一來(lái)，駕駛的樂(lè)趣也就可以得到大大提升。

以前衛(wèi)時(shí)尚，成為路途的主角

時(shí)刻做生活的主角，就連在路上也是。東風(fēng)本田XR-V在設(shè)計(jì)和顏色搭配上的“小心機(jī)”，讓你在秋游路上也能成為“主角”。

在設(shè)計(jì)上，XR-V前臉采用了上下分離式格柵設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。與此同時(shí)，刀鋒式 LED 前大燈、17 英寸熏黑鋁合金輪轂、銀色金屬質(zhì)感外后視鏡以及雙排氣管等配置的加入，也大大提升了這臺(tái)車(chē)的時(shí)尚效果。

除了在形態(tài)上“下功夫”以外，東風(fēng)本田XR-V還通過(guò)各式各樣的顏色，向外界詮釋了自己的個(gè)性。與常見(jiàn)的黑白配色不同，像閃烈黃、波爾多紅、丹寧藍(lán)等充滿個(gè)性的車(chē)漆，在這臺(tái)車(chē)上也沒(méi)有缺席。您說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)，當(dāng)代年輕人又怎么會(huì)不愛(ài)呢？

以寬敞舒適，裝下迷人的秋天

在外出自駕的時(shí)候，除了好看和好玩，車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性也是必須得考慮的�；�于當(dāng)前主流觀點(diǎn)來(lái)看，一臺(tái)車(chē)的空間是否實(shí)用，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，是否夠大？是否靈活？

XR-V雖定義為“時(shí)尚小型SUV”，但2610mm的軸距以及4328mm的車(chē)長(zhǎng)仍領(lǐng)先同級(jí)，再經(jīng)過(guò)本田MM空間設(shè)計(jì)理念優(yōu)化后，空間的靈活性、乘坐的舒適性得以加持。以消費(fèi)者普遍關(guān)注的第二排為例，XR-V的寬敞度以及舒適性甚至媲美不少緊湊級(jí)SUV。

此外，這臺(tái)車(chē)的二排后排魔術(shù)座椅還采用4/6分割式設(shè)計(jì)，且靠背角度可實(shí)現(xiàn)2級(jí)可調(diào)，所以在日常乘坐的過(guò)程中，無(wú)論何種體型，都可以找到適合自己的坐姿。不僅如此，這臺(tái)車(chē)還擁有超大的后備箱開(kāi)口設(shè)計(jì)，在二排座椅全平放倒之后，載物能力還能得到進(jìn)一步提升。秋游需要的物資想要全裝下？一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有！燒烤架、露營(yíng)帳篷等再多東西都能搞定。

結(jié)束語(yǔ)：

秋天很美，也很短暫。唯有約上三兩好友、愛(ài)人親人，出去玩一趟，才不算辜負(fù)這美好光景。奔赴在路上，與家人朋友一起聊過(guò)去、盼未來(lái)，這才是散心放空之外最該領(lǐng)悟的真諦。鐺鐺鐺，秋游時(shí)間到啦！快開(kāi)上XR-V一起去捕捉秋日好風(fēng)景吧！