購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購(gòu)買的重要因素。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位地評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為捷豹F-TYPE部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

一、車型年款分析：2018款-2023款均在可選范圍內(nèi)

提到入門級(jí)跑車，很多人都會(huì)想到斯巴魯BRZ，預(yù)算偏高的則會(huì)考慮保時(shí)捷718或者是寶馬M2。其實(shí)，擁有英倫血統(tǒng)的捷豹F-TYPE也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，這款車早在10年前就已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，先期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。隨著時(shí)間推移，該車遲遲未能迎來(lái)?yè)Q代，市場(chǎng)影響力逐年下降。不過(guò)，國(guó)內(nèi)耕耘多年也讓捷豹F-TYPE積累了一定車源，今天我們就來(lái)看看這款車在二手車市場(chǎng)中表現(xiàn)如何。

早在2012年11月，捷豹F-TYPE就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市，作為捷豹打造的一款入門級(jí)跑車，該車沿用了很多C-X16概念車的設(shè)計(jì)元素，整體造型流暢動(dòng)感。另外，這款車當(dāng)時(shí)完全采用鉚接和膠接的工藝打造而成，科技含量非常高。內(nèi)飾部分相對(duì)于運(yùn)動(dòng)化的外觀而言要平和許多，非對(duì)稱式的中控臺(tái)更能凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力方面，該車分別搭載一臺(tái)3.0T和5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，3.0T版本分為兩種調(diào)校，最大功率分別為250kW和280kW，峰值扭矩為450N·m和460N·m；5.0T版本最大功率為364kW，峰值扭矩為625N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

2017年8月，捷豹F-TYPE推出了中期改款車型，改款后的車型針對(duì)外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)，其中前臉變化較為明顯，換裝了新的LED頭燈組、進(jìn)氣格柵以及前包圍，整體科技感進(jìn)一步提升。內(nèi)飾部分變化并不明顯，整體布局與之前保持一致。動(dòng)力方面，該車動(dòng)力系統(tǒng)與之前保持一致，不過(guò)3.0T高功率版最大功率提升至294kW，扭矩保持不變；5.0T版本最大功率提升至432kW，峰值扭矩達(dá)到了700N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)仍為8速手自一體變速箱。

在2020年4月，捷豹F-TYPE又進(jìn)行了一次改款，此次該車外觀升級(jí)更加明顯，前臉造型相比之前變化較大，整體視覺(jué)效果上顯得更加有神。尾部也針對(duì)排氣設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，采用了扁平式的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾雖然沿用了之前的風(fēng)格，但新車針對(duì)科技性配置進(jìn)行了調(diào)整，換裝了全液晶儀表，同時(shí)中控屏功能也變得更加全面。動(dòng)力方面，新車僅保留了3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（僅2021款中存在），動(dòng)力參數(shù)與之前保持一致。另外，還增加了一臺(tái)2.0T入門級(jí)車型，最大功率為221kW，峰值扭矩為400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

目前，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)中，捷豹F-TYPE共有一代車型，不過(guò)該車期間經(jīng)歷過(guò)兩次中期改款，第一次中期改款針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力參數(shù)也有一定升級(jí)。而第二次改款變化較大，外觀采用了全新的家族設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力上全面換裝為一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，由于該車久久沒(méi)有進(jìn)行換代，所以最早推出的改款前車型距今時(shí)間較長(zhǎng)，不作為主要推薦車型。該車2018款和2019款車型為歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌不成問(wèn)題，但不能從外地遷入。綜合來(lái)看，2018-2023款車型均在可選擇范圍內(nèi)。

二、市場(chǎng)價(jià)格分析：2018款和2019款車型性價(jià)比相對(duì)較高

通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫(kù)存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)�出現(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前捷豹F-TYPE的二手車市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、人人車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

通過(guò)上述二手車價(jià)格來(lái)看，2018和2019款車型二手車價(jià)格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的49%-64%，相對(duì)來(lái)說(shuō)具有不錯(cuò)的性價(jià)比。而2019款（含）之后的車型二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，性價(jià)比相對(duì)較低。因此，綜合二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來(lái)看，2018款和2019款捷豹F-TYPE二手車性價(jià)比相對(duì)更高。

三、二手車源分析：南方地區(qū)車源均較多 2018款之前的車型占比最高

在挑選二手車時(shí)，市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問(wèn)題之一。如果車源充足的話，一方面消費(fèi)者可選擇余地更大，另一方面也增加了進(jìn)一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說(shuō)非常少，那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購(gòu)該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考人人車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)得出目前捷豹F-TYPE的全國(guó)二手車車源量為：人人車發(fā)布車源13輛、二手車之家發(fā)布車源127輛。從占比情況來(lái)看，2019款和2021款車型占比最高，2018款和2020款占比相對(duì)較少。另外，2018款之前的車型存在很大一部分比例。

從二手車車源地區(qū)分布來(lái)看廣東、浙江、江蘇、四川、北京和安徽這6個(gè)省/直轄市的捷豹F-TYPE二手車源量占比之和已經(jīng)超過(guò)全國(guó)總數(shù)的60%。其中，3年和4年車齡的車型占比最大，1年以內(nèi)-2年車齡的車型占比較少。同時(shí)，4年以上車齡的車型也存在一定比例，這也正好對(duì)應(yīng)2018款之前的車型。

四、質(zhì)量口碑分析：2022年暫無(wú)質(zhì)量問(wèn)題投訴

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-8月，車質(zhì)網(wǎng)受理捷豹F-TYPE車型單純質(zhì)量問(wèn)題投訴共0宗。整體來(lái)看，捷豹F-TYPE質(zhì)量表現(xiàn)非常穩(wěn)定，且并不存在共性缺陷問(wèn)題。

五、召回情況分析：國(guó)內(nèi)共有2次召回記錄

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，捷豹F-TYPE在國(guó)內(nèi)發(fā)布召回公告共2次。其中，2020年10月22日-2022年4月1日生產(chǎn)的車型尾燈存在質(zhì)量問(wèn)題，剎車燈可能無(wú)法正常亮起，容易發(fā)生追尾等事故。另外，2016年7月19日-2016年12月16日生產(chǎn)的車型安全帶預(yù)張緊器存在質(zhì)量問(wèn)題，可能無(wú)法對(duì)駕乘人員起到有效保護(hù)，會(huì)增大乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者，在購(gòu)買二手車時(shí)，需及時(shí)致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結(jié)：

通過(guò)以上分析不難看出，在選購(gòu)捷豹F-TYPE二手車型時(shí)，其在2022年暫無(wú)質(zhì)量問(wèn)題投訴，整體質(zhì)量口碑表現(xiàn)穩(wěn)定。從各年款車型表現(xiàn)來(lái)看，2019款車型在質(zhì)量口碑、性價(jià)比和市場(chǎng)保有量方面表現(xiàn)相對(duì)較好，建議在購(gòu)買時(shí)可優(yōu)先考慮。但也需在購(gòu)買前留意其是否出現(xiàn)過(guò)故障問(wèn)題，可通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)小程序或車質(zhì)網(wǎng)App來(lái)及時(shí)進(jìn)行查詢。