10月10日晚，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，當(dāng)月銷(xiāo)售新車(chē)9.36萬(wàn)輛，同比下降6.38%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為80.23萬(wàn)輛，同比減少9.25%。由此可見(jiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量降幅略有收窄。

具體到幾大品牌，哈弗依舊是銷(xiāo)量絕對(duì)支撐，9月銷(xiāo)量為5.4萬(wàn)輛，同比下滑 1.1%；1-9 月累計(jì)銷(xiāo)量為45.45萬(wàn)輛，同比下滑16.42%。值得注意的是，哈弗品牌8月發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，開(kāi)啟了混動(dòng)化轉(zhuǎn)型。首款混動(dòng)車(chē)型是第三代H6 DHT-PHEV，已于9月28日上市。

魏牌降幅最大，9月銷(xiāo)售新車(chē)僅為0.24萬(wàn)輛，同比降幅達(dá)49.51%；1-9 月累計(jì)銷(xiāo)量為3.05萬(wàn)輛，同比下滑15.75%。

坦克品牌正在成長(zhǎng)為新增長(zhǎng)點(diǎn)，9月銷(xiāo)量為1.26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.24%；1-9 月累計(jì)銷(xiāo)量為8.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.65%。

在新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)前三季度累計(jì)銷(xiāo)量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.31%。不過(guò)旗下純電品牌歐拉遭遇銷(xiāo)量下滑，9月銷(xiāo)量0.76 萬(wàn)輛，同比減少40.45%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為8.47萬(wàn)輛，同比微降0.01%。

長(zhǎng)城汽車(chē)在皮卡市場(chǎng)仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)，9月銷(xiāo)售新車(chē)1.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。其中，長(zhǎng)城炮銷(xiāo)量為1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.99%，累計(jì)26個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。

今年，長(zhǎng)城汽車(chē)定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是190萬(wàn)輛，目前完成度不到一半。這意味著，最后一個(gè)季度，長(zhǎng)城汽車(chē)需要沖刺100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，月均銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛。在9月舉行的中期業(yè)績(jī)會(huì)議上，長(zhǎng)城表示目前并未下修190萬(wàn)輛的2022年度銷(xiāo)售目標(biāo)計(jì)劃。