2月1日，據(jù)有關(guān)媒體報道，蔚來銷售人員透漏門店將針對2022款ES6和ES8車型進(jìn)行降價促銷，降幅最高超過10萬元，ES7車型也有一定的優(yōu)惠幅度。但值得一提的是，蔚來官方并沒有公布這一消息。

今日，蔚來方面針對此次促銷做出回應(yīng)，稱只是針對少量展車、庫存車享受的優(yōu)惠政策。蔚來日常的以舊換新政策、金融政策等，針對上述車型以及EC6仍然有效，其中采用金融政策購車的用戶，優(yōu)惠幅度比較大。

對此，“汽扯扒談”了解到，蔚來目前確實有降價促銷的活動，但降幅存在夸大嫌疑。蔚來的銷售人員表示，在銷售系統(tǒng)里可以把庫存現(xiàn)車做成展車，ES6還可以再得到1.8萬元優(yōu)惠，2022款的蔚來ES8可以獲得2.4萬元的優(yōu)惠。如果庫存周期在120天以上的車輛，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可以達(dá)到4萬元，且再贈送價值過萬元的服務(wù)無憂包，包含了商業(yè)保險。但實際上這只是一種理想情況，庫存周期如此長的車并不容易找到。

除去展車或庫存車存在實打?qū)嵉慕祪r，剩余所謂的“降幅”不過是日常各種優(yōu)惠政策的疊加，其中包括蔚來兜底的過萬元的國家新能源補(bǔ)貼以及以舊換新的1.5萬元的置換補(bǔ)貼等。此外，針對促銷的蔚來2022款ES6和ES8，蔚來還直接贈送了價值3.9萬元的NIO Pilot全配包。如果用戶選配4900元NOMI和6500元增強(qiáng)顯示，蔚來可在直接給9600元的優(yōu)惠折扣。

從特斯拉開始，雖然降價造成了部分維權(quán)，但此操作對訂單上漲的刺激著實明顯。而蔚來除了有這個前車之鑒，還有李斌“絕不降價”的承諾，所以官方并未宣布降價，直接通過門店促銷去庫存，更是省去一波麻煩。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，1月，蔚來汽車交付新車8506輛，同比下降了 11.9%，環(huán)比減少 46.2%。其中第二代技術(shù)平臺ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至目前，蔚來新車已累計交付29.8萬輛。

此次促銷，或?qū)�對蔚�?月份銷量有明顯提升。對于車友們來說，在汽車新舊款的交替之際，優(yōu)惠力度往往最大，此時入手也是一個不錯的選擇。