預(yù)售21.8萬起，領(lǐng)克08到店，中型插混，無框門，還盯著CR-V？

作為吉利汽車旗下偏高端的品牌，領(lǐng)克汽車早就開始布局中高端市場(chǎng)，比如領(lǐng)克09直接采用了沃爾沃XC90的平臺(tái)架構(gòu)，配置水平也相當(dāng)高，然而這款車在30萬級(jí)別價(jià)格區(qū)間里并沒有火起來。而伴隨著新能源大趨勢(shì)的到來，領(lǐng)克品牌又調(diào)整策略布局了全新領(lǐng)克08，而且近日這款車終于開啟預(yù)售，起步預(yù)售價(jià)21.8萬，高配時(shí)間限量版預(yù)售價(jià)28.8萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間確實(shí)避開了領(lǐng)克09重疊，而且整體比豐田漢蘭達(dá)之類的車型便宜一些。

從首批到店的量產(chǎn)版本狀態(tài)來看，整體完成度已經(jīng)相當(dāng)高，裝配精度也很到位，距離正式上市不會(huì)太遠(yuǎn)了。首先該車型尺寸定位屬于中型SUV，大概介于領(lǐng)克01和領(lǐng)克09之間，車身總長度4820mm，寬度1915mm，軸距達(dá)到2848mm，比較遺憾的是這么大尺寸并沒有提供三排座椅，全系都采用了5座配置，這樣后排空間會(huì)比較寬敞，但對(duì)于二胎家庭來說不太友好。

雖然還是整體繼承領(lǐng)克品牌的家族辨識(shí)度，不過全新領(lǐng)克08設(shè)計(jì)語言方面出現(xiàn)了不少變化，類似前賓利設(shè)計(jì)大師打造的極氪X，增加了不少更科幻的元素。車頭青蛙眼日行燈變成了簡約線條，側(cè)面提供有隱藏門把手以及拼色車頂效果，而且前后排都有無框玻璃配置。

車內(nèi)看起來確實(shí)開始變成新能源新勢(shì)力的氛圍，中控臺(tái)面上取消掉了大部分傳統(tǒng)機(jī)械按鈕，主要就是凸顯大尺寸懸浮中控導(dǎo)航車機(jī)屏幕，不過對(duì)比特斯拉Model Y的話，領(lǐng)克08還提供有數(shù)字液晶儀表盤和抬頭顯示投影模塊，屏幕布局顯得更厚道。細(xì)節(jié)用料和配置也毫不含糊，只是出現(xiàn)了一些要選裝的配置，比如哈曼卡頓音響是單獨(dú)的選裝包。

這次領(lǐng)克08已經(jīng)不是傳統(tǒng)的燃油車，而是全系搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，一臺(tái)1.5T小排量渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率163馬力，但這并不是驅(qū)動(dòng)車輪的全部力量，因?yàn)槌�此之外還有電機(jī)系統(tǒng)，部門低配版本單電機(jī)輸出218馬力，高配四驅(qū)雙電機(jī)輸出430馬力，全系都算得上是高性能表現(xiàn)，如果對(duì)比本田CR-V(詢價(jià)|圖片|參數(shù))燃油1.5T版本，動(dòng)力性能可以說是碾壓。

總體來看領(lǐng)克08預(yù)售價(jià)格區(qū)間并不飄，作為一款插電混動(dòng)中型SUV，基本上做到了和其他合資品牌同級(jí)燃油車同價(jià)的水平，尤其入門版本價(jià)格門檻接近本田CR-V之類的車型，優(yōu)勢(shì)會(huì)顯得更加明顯。

問題來了，你覺得領(lǐng)克08會(huì)火嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)