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長(zhǎng)城坦克又推出新車,5米多長(zhǎng),空氣懸架+3.0T,造型硬派適合越野

2024年3月1日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的知名度一直都很高,打造的哈弗H6可以說(shuō)是一代神車,曾經(jīng)連續(xù)幾十個(gè)月位居SUV市場(chǎng)的月銷量榜首,就連本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀等經(jīng)典合資車,當(dāng)年都無(wú)法在銷量上和哈弗H6掰手腕。同時(shí)長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在開始針對(duì)越野SUV市場(chǎng)發(fā)力,打造的坦克300成為了越野SUV市場(chǎng)中的“網(wǎng)紅”,曾經(jīng)因?yàn)橛唵瘟刻鄷和=訂芜^(guò)。如今長(zhǎng)城坦克又推出了新車,定位更高端,同樣適合越野。

長(zhǎng)城坦克又推出新車,5米多長(zhǎng),空氣懸架+3.0T,造型硬派適合越野-有駕

這款車就是坦克700 Hi4-T,屬于新能源車,目前已經(jīng)正式開啟預(yù)售。正在預(yù)售的車型共有三款,其中在2023廣州車展期間公布的首發(fā)限定版定位最高,預(yù)售價(jià)高達(dá)70萬(wàn),而極致版和極境版兩款車型均屬于坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版,預(yù)售價(jià)分別為46.8萬(wàn)和50.8萬(wàn)。接下來(lái),就讓我們來(lái)具體了解一下坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的產(chǎn)品力。

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外觀方面,坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版采用機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì),車頭能看到明顯的層次感,格柵采用上下分段的設(shè)計(jì),上部分尺寸較小,內(nèi)部有坦克車標(biāo)和三條較為纖細(xì)的裝飾條。兩側(cè)大燈是不規(guī)則的設(shè)計(jì),內(nèi)部能看到半圓形的燈組,整個(gè)LED激光大燈模組共有260顆LED燈珠,照明能力預(yù)計(jì)很出色。

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車身側(cè)面的造型比較硬朗,擁有平直的線條和外擴(kuò)的輪眉,C柱位置采用上窄下寬的造型設(shè)計(jì),也增加了車輛的設(shè)計(jì)感,輪轂的尺寸起步就達(dá)到20英寸,提供多種輪圈造型供用戶選擇,新車還將配備電動(dòng)側(cè)踏板,讓上下車更方便。車尾配備“小書包”,并將在備胎外殼上集成攝像頭,后備箱的門把手在備胎罩的左側(cè),這也是硬派越野SUV上比較常見的設(shè)計(jì)。

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接著來(lái)看尺寸,坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm,軸距為3000mm。這款車的接近角和離去角則分別最大為37.8度和37.6度,最大涉水深度為970mm,車輛本身的通過(guò)能力就比較高,在通過(guò)坑洼路段時(shí)不容易剮蹭到前后保險(xiǎn)杠。坦克700 Hi4-T還提供牽引套裝,其中包含12500磅前絞盤、2.5噸電動(dòng)拖車鉤+拖車取電口,讓這款車能夠用于拖掛房車,擴(kuò)寬旅行時(shí)的用車場(chǎng)景和便利性。

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坐進(jìn)車內(nèi),能夠發(fā)現(xiàn)坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的豪華風(fēng)格非常明顯,這也是坦克家族的一個(gè)標(biāo)志。車內(nèi)有大量的軟性材質(zhì)包覆,并擁有大面積的金屬裝飾板,精致還富有檔次。車內(nèi)配備的液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示等五塊屏幕支持聯(lián)動(dòng),不過(guò)官方目前并沒(méi)有公布中控大屏的尺寸和內(nèi)部的車機(jī)系統(tǒng),但可以推測(cè)具體功能和交互流暢度應(yīng)該能達(dá)到業(yè)內(nèi)主流水平。車內(nèi)還配有超廣角纖云座椅,為前后排標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩功能,前排座椅額外配備獨(dú)立腿托,后排座椅的靠背則支持141°大角度調(diào)節(jié)。

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動(dòng)力方面,坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版搭載3.0T+9HAT組成的動(dòng)力總成,其中3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī),整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到385kW,綜合扭矩達(dá)800N·m,提供超10種駕駛模式。既然是一款硬派越野車型,新車還搭載升級(jí)后的智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng),前后差速鎖的鑄造殼體采用強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體,并配備能進(jìn)行120mm行程調(diào)節(jié)的空氣懸架+CDC電磁減振器,提升了車輛的通過(guò)性能。

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總之,坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版作為一款預(yù)售價(jià)就達(dá)到50萬(wàn)級(jí)的車型,放在汽車市場(chǎng)中還是比較高端的,但從目前的公布的產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看,坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的確擁有過(guò)硬的實(shí)力,對(duì)比其他50多萬(wàn)的傳統(tǒng)越野車來(lái)說(shuō)有明顯優(yōu)勢(shì),或許能被不少越野愛好者追捧。

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