說起比亞迪宋PLUS，相信大家都不會陌生，它作為比亞迪海洋系列的車型之一，有著出眾的綜合素質，自2021年3月上市以來，僅用3年多的時間就已斬獲百萬銷量，亦獲得了優(yōu)質的用戶口碑，綜合實力強勁。
7月25日，比亞迪2025款宋PLUS DM-i正式上市，售價為13.58萬元-17.58萬元，作為首臺搭載第五代DM技術的SUV，它的實力究竟如何呢？
2025款宋PLUS DM-i具體都有哪些車型，會有一款適合你的嗎？
熟悉車市的朋友都應該知道，一臺新能源車在銷售時都會有不同的配置和續(xù)航，新款宋PLUS DM-i此次共推出了5個車型，說不定就有合適你的。
2025款宋PLUS DM-i共推出三種續(xù)航五款車型，能夠滿足不同用戶的喜好和需求。其中，售價為13.58萬的75km豪華版擁有在CLTC工況下75km的純電續(xù)航里程，并搭載了內置行車記錄儀、ESP、360°全景影像、定速巡航、對外放電、12.8英寸中控屏幕等非常實用的配置，75km的純電續(xù)航也能滿足一般家庭的日常需求，表現還是不錯的。
同時，售價為14.58/15.58萬和112km尊貴型/尊榮型在75km豪華版基礎上進行了一些升級，112km尊貴型的配置整體變化不大，而112km尊榮型搭載了前排座椅加熱/通風、車載空氣凈化器、空氣質量監(jiān)測、前排50W手機無線充電等功能，單純想要112km續(xù)航的可以選擇尊貴型，追求高品質用車生活的用戶可以考慮尊榮型。
此外，售價為16.58/17.58萬和160km旗艦型/旗艦PLUS則更適合經常需要出遠門的用戶，并且能夠提供優(yōu)質的駕乘體驗。自動防眩目、W-HUD抬頭數字顯示、Infinity燕飛利仕、15.6寸中控屏幕、自動泊車入位/變道輔助等功能都屬于錦上添花的類型，對于車輛品質有需要的用戶也可以考慮購入。
既然是新車上市，權益自然是必不可少的，即日起至8月31日，下訂2025款宋PLUS DM-i用戶即可享受多重好禮，包括0利息0首付、至高25000元置換補貼、整車包修期6年或15萬公里、非營運車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）、全系2年免費云服務等購車政策，力度還是不錯的。具體有興趣的朋友可以去當地經銷商詳情請咨詢。
第五代DM技術表現如何？
經過多年技術演變，比亞迪DM技術早已非常成熟，它在油耗和動力輸出之間也找到了一個平衡點，無論是可靠性還是耐用度均經過了市場的考驗，用戶口碑也一直不錯。
此次，第五代DM技術強勢襲來，具體又有哪些改變呢？
首先，第五代DM技術換裝了插混專用1.5L高效發(fā)動機，擁有74kW的最大功率，126N·m的峰值扭矩，同時它采用了阿特金森循環(huán)，擁有16：1的壓縮比，能夠讓每一滴燃油充分燃燒，進一步提高了發(fā)動機的工作效率，同時也能擁有較低的燃油消耗，真正意義上實現了“一箭雙雕”。
其次，它還配備了EHS電混系統(tǒng)，通過七合一動力域控，分別將工況效率和功率密度提升至92%和75kW/L，不但提升了整車的燃油經濟性，而且節(jié)省了機艙內的空間，為用戶的駕乘體驗添磚加瓦。
最后，這款新車還配備了插混專用功率型刀片電池，將刀片電池的諸多優(yōu)勢延展到了插混領域，通過自身結構的優(yōu)化，分別將能量密度和能量效率提升15.9%和1.5%，還通過了針刺測試，在安全、強度、續(xù)航、壽命等方面都有著“超級加倍”的特質，安全和性能兩手抓。
綜上所述，正是有了第五代DM技術的技術加持，使得2025款宋PLUS DM-i成功將百公里虧電油耗水準刷新到了“3字頭”，滿油滿電綜合續(xù)航里程1500KM，動力和油耗表現都頗為驚艷。更值得一提的是，2025款宋PLUS DM-i新增集成直流快充2C充電方案，160km旗艦型/旗艦PLUS的版本還支持最大功率54kW的直流快充，30%—80%充電時間僅為17分鐘，能夠大大節(jié)約用戶日常補能的時間，帶來更便捷的出行體驗。
2025款宋PLUS DM-i還有哪些亮點？
當然了，第五代DM技術并不是全部，2025款宋PLUS DM-i身上還有很多亮點，會不會有戳中你的呢？
外觀方面，2025款宋PLUS DM-i延續(xù)了海洋美學的理念，采用了回歸本源的設計。其中，無邊界海川格柵有著山水怡情的視覺效果，與波光粼影組合大燈、19英寸雙色風刃運動輪轂、車尾LED發(fā)光LOGO、海際星耀貫穿式尾燈共同構建出穩(wěn)重且優(yōu)雅的氣質。同時，整車還采用了低趴的運動造型，配合動感流暢的側面車身造型、立體運動的后尾設計，也同樣給人留下年輕動感的印象，非常貼合當下年輕用戶的審美。
駕控方面，2025款宋PLUS DM-i全系的后懸掛都升級為四連桿獨立懸架，使得它能夠更從容地面對各種復雜的路況，不但有效提升了駕乘舒適性，而且也為用戶提供了不少駕駛樂趣。
此外，它還配備了FSD頻率可變阻尼減振器和框式結構副車架。FSD頻率可變阻尼減振器能夠根據路面狀況，實時調整懸掛的阻尼，讓用戶更輕松地通過泥濘坑洼的路段，適配用戶更多的用車場景�？蚴浇Y構副車架則能為整個懸架提供更好的支撐力，使得底盤能夠更快速地回應你的駕駛意圖，整車的行駛感更加緊湊，大大優(yōu)化了駕乘體驗。
智能方面，2025款宋PLUS DM-i的車機系統(tǒng)都升級為智能座艙高階版-DiLink 100，并引入了5G通信技術，依托于5G強大的通訊能力實現了全場景智能語音、地圖桌面、融合音樂等豐富的功能，通過幾句簡單的指令，就能實現K歌、聽音樂、導航、觀影等豐富的娛樂功能，帶來智能化的用車生活。
智駕方面，2025款宋PLUS DM-i搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、APA全自動泊車、TSR交通標志識別、RCTA倒車橫向預警等豐富的功能，亦替用戶減輕了不少駕駛疲勞。
寫在最后：
誠然，2025款宋PLUS DM-i確實有著不錯的綜合素質，不僅有第五代DM技術加持，而且在顏值、配置、駕控層面都有著亮眼的表現。站在先輩的肩膀上，它究竟能夠取得什么樣的成績呢，讓我們拭目以待。
