如果你很熟悉上一代CR-V，那么當(dāng)你看到全新CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，首先浮現(xiàn)在腦子里的一個(gè)詞語(yǔ)就是徹底。全新CR-V所采用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法，徹底顛覆了之前更具家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量立體元素的出現(xiàn)，讓內(nèi)部中控臺(tái)表現(xiàn)的更顯層次感。

為了延續(xù)原有的動(dòng)感元素，全新CR-V依舊配備了三輻式方向盤。只不過將方向盤上的多功能按鍵設(shè)計(jì)的更為精致，功能的分布也更貼近人們的使用習(xí)慣。左側(cè)功能按鍵頂部的按鍵可以控制中控臺(tái)頂部的小型顯示屏，而右側(cè)下部的按鍵，則可以直接控制儀表盤上的小型顯示屏。

全新CR-V的儀表盤設(shè)計(jì)采用了比較新穎的布局方式，中間最為突出的，是車速表。兩側(cè)平均分配的是轉(zhuǎn)速表和油量、水溫表。儀表盤左上角的綠色標(biāo)識(shí)，表明車輛正在處于ECO綠色節(jié)能模式下。

除了中控臺(tái)頂部的小型顯示屏外，全新CR-V還配備了另一個(gè)大尺寸多媒體導(dǎo)航屏。多媒體系統(tǒng)具備大量可控功能，簡(jiǎn)易的操作方式與蘋果產(chǎn)品的操作形式十分相似，時(shí)尚程度有很大提升。

隨著車輛配置的不斷提升，一些之前我們并不長(zhǎng)接觸的配置，如今也已經(jīng)成為了家常便飯。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的配備，可以完美的解決前排成對(duì)對(duì)于溫度需求的不同，前排座椅電加熱功能，為冬季用車提供了關(guān)懷。

紅和綠，原本是兩個(gè)完全不相干的顏色搭配，它們就像是南極與北極，完全不會(huì)有任何交集。但在全新CR-V的中控臺(tái)上，你卻可以同時(shí)看到這兩種顏色。紅色的一鍵式啟動(dòng)按鍵，表露了本田一直以來對(duì)性能的追崇，綠色的ECO模式按鍵，則是更貼近生活的實(shí)用功能，一冷一熱兩種色調(diào)搭配在這里，卻并不顯得不和諧。

SUV車型最無(wú)需質(zhì)疑的，便是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，全新CR-V分別為前后排乘客設(shè)計(jì)了大量?jī)?chǔ)物空間，雖然不像有些SUV那樣，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的鋪天蓋地，但全新CR-V的精巧設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用中，卻充分表露出了它對(duì)空間利用率的追求。

全新CR-V在前后排空間方面的表現(xiàn)同樣出色，原本看到2620mm的軸距，我并沒有對(duì)這款城市SUV的后排空間報(bào)多大希望。畢竟SUV的內(nèi)部設(shè)計(jì)與轎車不同，相同的軸距下，轎車的空間大部分都比SUV要大。但經(jīng)過實(shí)際測(cè)量，全新CR-V的后排空間表現(xiàn)，完全超乎我們的想象，也超越了軸距數(shù)值所應(yīng)該變現(xiàn)出來的實(shí)際乘坐空間。

如果你覺得行李箱空間不夠用，那么最直接的解決辦法就是放倒后排座椅，全新CR-V同樣采用了后排座椅可完全放倒的設(shè)計(jì)風(fēng)格。你可以到第二排將坐墊和靠背逐一放倒，也可以通過行李箱兩側(cè)的放倒拉桿將其直接放倒，根據(jù)不同的空間需求，使用者可以隨意進(jìn)行操作。