購買一部20多萬的中高級轎車并不是一件容易的事情，市場上這個檔次可選的范圍比較大，而且很多產(chǎn)品各有優(yōu)缺點，讓你無從下手，即便是排除日系車，歐美法韓也有不少的選擇。目前市場上歐美系的中高級轎車最受歡迎，其中長安福特的蒙迪歐-致勝、大眾的邁騰、別克的君威是市場上最受關(guān)注的三款車型。這三款轎車都是大品牌、造型流暢、操控出色的車輛，謂之歐美系三強(qiáng)，不過每一個人的需求都不一樣，要找到適合自己的車，就需要下一番功夫，下面我們就仔細(xì)對比一下三款車型，希望可以讓我們突破迷局，找到適合自己的車型。

外觀設(shè)計風(fēng)格和空間尺寸

蒙迪歐-致勝、邁騰和君威基本上代表了主流中高端車型的外觀設(shè)計風(fēng)格。邁騰外觀設(shè)計偏向于保守；而蒙迪歐-致勝以及君威的外觀動感十足，適應(yīng)年輕人的審美觀念。在整車氣勢上邁騰和蒙迪歐-致勝的尺寸規(guī)格更高，整體形象更為尊貴大氣，君威尺寸較小則相對靈動。

在空間方面，蒙迪歐-致勝顯然在軸距方面占有優(yōu)勢，2850毫米的軸距甚至達(dá)到了更高一個級別車型的水準(zhǔn)，比邁騰長了38毫米，比君威更是要長了113毫米，更長的軸距意味著乘員艙內(nèi)會擁有更大的空間，特別是后排的腿部空間。此外，蒙迪歐-致勝擁有1886毫米的車身寬度，比君威和邁騰都要寬不少，因此乘員艙橫向?qū)挾染哂袃?yōu)勢。

人性化、科技化配置

蒙迪歐-致勝、邁騰和君威三款車型在配置上都是比較全面的，自動空調(diào)、電動座椅、藍(lán)牙車載電話、GPS等功能基本上在高配車型上都是一應(yīng)俱全。而主被動的安全性、舒適性配置就會稍稍有所區(qū)別了。

從第一個方面來看，在這個級別配置膝部安全氣囊的車型還并不多，蒙迪歐-致勝就屬于這樣一款車型（君威和邁騰均未配置）。胎壓監(jiān)測（邁騰未提供、君威提供）也是很重要的配置，可以協(xié)助駕駛?cè)藛T及時發(fā)現(xiàn)輪胎方面的隱患。蒙迪歐-致勝還配置了同級別非常少見的盲區(qū)監(jiān)測功能，這套系統(tǒng)可以監(jiān)測并提示兩側(cè)后視鏡盲區(qū)中存在的車輛，使得變換車道的時候更安全、輕松。

在舒適性配置方面，蒙迪歐-致勝和邁騰做的更好一些。它們都在隔音方面大下工夫，前者更是在32個細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，引入了同級非常少見的前擋聲學(xué)隔音玻璃，后輪轂隔音墊等配置，從而達(dá)到同級別中極高的隔音水準(zhǔn)。此外，蒙迪歐致勝-致勝采用了8揚(yáng)聲器設(shè)置，音響效果表現(xiàn)更加出色(君威則為6揚(yáng)聲器)；而蒙迪歐-致勝高配所匹配自動駐車/上坡輔助、LED日間行車燈、前置雷達(dá)、后風(fēng)擋遮陽簾等也都是君威所不具備的配置。

動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性

蒙迪歐-致勝、邁騰和君威三款車型都匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也是目前代表著主流市場的趨勢，畢竟渦輪增壓發(fā)動機(jī)的技術(shù)實現(xiàn)難度大、生產(chǎn)成本高，但是在動力輸出、燃燒效率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要較普通自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)出色不少。

邁騰繼續(xù)沿用使用多年的EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率只有147馬力；而蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240和君威2.0T的發(fā)動機(jī)則采用了進(jìn)排氣雙可變氣門技術(shù)，動力輸出更為強(qiáng)勁，其中蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240最大功率高達(dá)176.5千瓦，君威2.0T 最大功率則為162千瓦。并且在燃油直噴方面，蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240發(fā)動機(jī)所對應(yīng)的EcoBoost技術(shù)更是出色，把200巴的壓力將燃油直接噴射進(jìn)氣缸內(nèi)（邁騰只有150巴），從而得到低溫、高密度的混合氣體，提升燃燒效率。此外，邁騰的2.0T發(fā)動機(jī)采用較老的技術(shù)，只能使用97號汽油，而蒙迪歐-致勝以及君威都可以使用普通93號汽油，可以有效降低用車成本。

變速箱方面來看，本得分不少的君威就失去了競爭的優(yōu)勢，因為它居然還配置了過于傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱。而這方面蒙迪歐-致勝和邁騰都采用了6速雙離合自動變速器，這種變速器的換擋幾乎不存在響應(yīng)時間，動力輸出更直接，功率損耗小，更節(jié)油。

從工信部公布的百公里等速油耗表現(xiàn)也可以證實這點，蒙迪歐-致勝為7.9升，同樣搭載雙離合變速器的邁騰為8.4升，而未使用雙離合變速箱的君威油耗為9.3升。如果綜合前面的發(fā)動機(jī)輸出功率來看，蒙迪歐-致勝無疑更出色，擁有最高的功率輸出數(shù)據(jù)，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也是最高。

操控性和乘坐舒適感

對于中高級車型來說，乘坐舒適度和操控性也是用戶需要關(guān)心的一個方面。為了實現(xiàn)良好的舒適性，三款車型均采用了前麥弗遜后多連桿的懸架設(shè)定，車身剛性表現(xiàn)出色，底盤設(shè)定也相對扎實，乘坐舒適度都表現(xiàn)很好。

在操控方面，幾款車型也都是屬于中高級車型中操控見長的車型，但是在細(xì)節(jié)設(shè)定方面稍有不同，蒙迪歐-致勝前后懸更短（也可以解釋三款車型車身尺寸差不多，蒙迪歐-致勝軸距最長），加上前后輪距寬窄差別最大（前窄后寬，一般都是注重操控車型的設(shè)定），操控更具動感，方向指向更加精確，底盤穩(wěn)定性和抑制側(cè)傾的能力更好，特別是在高速時這種設(shè)定的穩(wěn)定性要比其它兩款車型更好一些。

價格差異

當(dāng)然，價格也是我們必須考慮的一個問題，從市場端來看，大眾邁騰上市時間不長，價格優(yōu)惠較少。而蒙迪歐-致勝和君威上市已經(jīng)有一段時間了，因此在價格和讓利方面更有優(yōu)勢。并且在近似的配置規(guī)格的情況下，以2.0T發(fā)動機(jī)配置版本來說，蒙迪歐-致勝的官方定價就更加合理一些，其頂配版的官方指導(dǎo)價也只有25.68萬元，君威的頂配版本價格為28.39萬元，邁騰更是高達(dá)29.28萬元。從價格層面看，蒙迪歐-致勝車型相比邁騰和君威便宜了很多，可謂物超所值。

總結(jié)和后繼維護(hù)成本：以上就是目前中高級轎車中最重要的三款車型的大致比較，三款車型在外觀風(fēng)格上各有優(yōu)勢，邁騰造型更符合年長人士，而蒙迪歐-致勝和君威更加符合時尚運(yùn)動氣息。而在內(nèi)部配置和空間方面來看，蒙迪歐-致勝更占優(yōu)勢，如果進(jìn)一步考慮到發(fā)動機(jī)、變速箱、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控感和舒適度來看，蒙迪歐-致勝也更勝一籌。而在后期維護(hù)和保養(yǎng)方面來看，邁騰無疑是成本最高的，97號汽油無形之中進(jìn)一步增加了用車成本。而君威和蒙迪歐-致勝在后期保養(yǎng)成本方面類似，年均大約在3000元左右，但是蒙迪歐-致勝更低一些，這對于一款采用雙離合變速箱的車型來說尤為難能可貴，加上其本身可以使用93號汽油，以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合使用成本是三款車型中最低的。