近日，由央視財(cái)經(jīng)頻道主辦、中國汽車技術(shù)研究中心全權(quán)技術(shù)支持的“2022風(fēng)云汽車冰雪嘉年華”在牙克石成功舉辦。東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新與總臺央視主持人李雨霏，以及汽車行業(yè)資深測評專家藍(lán)河、李智一起來到測試現(xiàn)場，共同見證全新一代CR-V在風(fēng)雪料峭中，展現(xiàn)的從容與不凡。

極端低溫嚴(yán)寒環(huán)境，挑戰(zhàn)嚴(yán)苛測試

作為城市SUV開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，CR-V自上市以來，歷經(jīng)6代更迭，始終保持產(chǎn)品力的持續(xù)進(jìn)化。如今，全新一代CR-V已煥新上市，來到了中汽中心呼倫貝爾汽車試驗(yàn)場，直面極寒風(fēng)雪，挑戰(zhàn)嚴(yán)苛試驗(yàn)。

受到冬季低溫天氣的影響，駕車出行難免會遇到大雪、路面結(jié)冰等極端路況，車輛可靠性和整體品質(zhì)也將經(jīng)受更大的考驗(yàn)。此次測試以用戶冬季實(shí)際用車為基礎(chǔ)，結(jié)合冬季極寒地區(qū)行車時經(jīng)常遇到的大雪、低附著力路面行駛、濕滑路面爬坡以及長時間室外停放等場景，進(jìn)行了揚(yáng)雪試驗(yàn)、電子牽引力控制系統(tǒng)試驗(yàn)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)試驗(yàn)以及低溫冷啟動試驗(yàn)，對車輛的動力性、操控性、四驅(qū)性能、安全性以及可靠性等方面提出了嚴(yán)格的考驗(yàn)。全面進(jìn)階的全新一代CR-V，面對苛刻的嚴(yán)寒低溫挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出了過硬的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)。

直面極寒風(fēng)雪 全新一代CR-V彰顯從容自如

作為第一個挑戰(zhàn)項(xiàng)目，揚(yáng)雪試驗(yàn)?zāi)�擬了下雪天氣中跟車的出行場景，前車駛過積雪路面揚(yáng)起的飛雪容易入侵到后方車輛的發(fā)動機(jī)艙、乘員艙、后備廂以及冷卻風(fēng)扇和空濾等部位。試驗(yàn)中，CR-V在前車不斷揚(yáng)雪的場景里，行駛了50公里，而車上各電子配置的工作狀態(tài)始終保持正常，發(fā)動機(jī)艙、空濾以及各零部件上的積雪量均在正常范圍內(nèi)，乘員艙和后備廂里的積雪量也符合標(biāo)準(zhǔn)，放置8小時后仍能正常啟動，以堅(jiān)挺品質(zhì)成功完成揚(yáng)雪試驗(yàn)。

而電子牽引力控制試驗(yàn)則模擬了低溫環(huán)境中，車輛在路況復(fù)雜的坡道爬坡的場景，現(xiàn)場試驗(yàn)坡道一側(cè)為瀝青高附著路面，一側(cè)為冰面低附著路面，坡度為20%。測試中，全新一代CR-V駛上坡道，電子牽引力系統(tǒng)迅速介入工作，同時配合AWD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)與多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，及時調(diào)整車輪的驅(qū)動力，以平穩(wěn)的姿態(tài)通過該項(xiàng)試驗(yàn)。

當(dāng)車輛在冬季低附著力的結(jié)冰路面行駛時或者緊急變線時，車輛操控性和底盤表現(xiàn)都將經(jīng)受不小的考驗(yàn)，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)試驗(yàn)則為我們模擬了這一場景。

試驗(yàn)中，在冰雪圓環(huán)道上，全新一代CR-V以60-70km/h的車速行駛。在關(guān)閉ESC系統(tǒng)的情況下，依靠穩(wěn)定堅(jiān)固的車身底盤，全新一代CR-V的行駛姿態(tài)非常流暢平穩(wěn)，懸架的韌性經(jīng)得住考驗(yàn)。開啟ESC系統(tǒng)后，在持續(xù)模擬失控的場景之下，ESC系統(tǒng)迅速介入，及時對車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行干預(yù)，全新一代CR-V最終以穩(wěn)健的車身姿態(tài)完成試驗(yàn)。

最后的低溫冷啟動試驗(yàn)，則驗(yàn)證了車輛在冬季低溫環(huán)境下的環(huán)境適應(yīng)能力和可靠性，測試中，全新一代CR-V被停放在溫度僅有－35℃的特制冰屋中。48小時后，車輛僅一次就完成了啟動，并在冷啟動之后迅速進(jìn)入怠速狀態(tài)，且轉(zhuǎn)速波動范圍平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。同時，測試車輛的車身、排氣管的震動也在正常范圍內(nèi)，以優(yōu)異的品質(zhì)和可靠質(zhì)量，順利完成試驗(yàn)。

面對冬季嚴(yán)寒用車場景，全新一代CR-V在配置上也更加人性化，更加智能的遠(yuǎn)程啟動功能讓用戶上車前就能對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動，提前預(yù)熱。同時，雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱以及電加熱方向盤等配置，更是為用戶在極寒環(huán)境中，帶去了舒適溫馨的用車體驗(yàn)。此外，全新一代CR-V搭載的1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可提供更暢快的駕駛感受。其全球首搭的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了用戶的出行安全。

可靠性與保值率相輔相成 優(yōu)秀品質(zhì)深得消費(fèi)者信賴

全新一代CR-V作為全球車型，在設(shè)計(jì)之初就對各種極端情況進(jìn)行了針對優(yōu)化。在此次測試中，全新一代CR-V所表現(xiàn)出的可靠性，離不開東風(fēng)Honda長期以來對產(chǎn)品品質(zhì)“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”的不懈追求。在品質(zhì)體系把控方面，東風(fēng)Honda打造了檢查技術(shù)者管理體系，覆蓋了研發(fā)、采購、整車生產(chǎn)以及到售后的全生命周期品質(zhì)管理。在生產(chǎn)上，東風(fēng)Honda遵行“不接收不良品”、“不制造不良品”、“不流出不良品”的“三不”原則，確保下線交付的每款產(chǎn)品都能經(jīng)得起市場的考驗(yàn)。

得益于優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，CR-V在J.D.POWER發(fā)布的中國汽車質(zhì)量研究（VQS）中，位居汽車魅力指數(shù)第一名，其品質(zhì)得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可與肯定。不僅如此，在2022中國汽車保值率研究報告中，CR-V憑借63.6%的三年保值率，奪得緊湊級SUV保值率第一的殊榮。迄今為止，CR-V已連續(xù)多年穩(wěn)居細(xì)分市場保值率榜首地位。

進(jìn)化不止，實(shí)現(xiàn)新突破。砥礪前行，引領(lǐng)新浪潮。面向未來，全新一代CR-V將以持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)一步優(yōu)化的產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更可靠、更安心的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。