據(jù)外媒報道，特斯拉搭載HW4（Hardware 4）硬件的車輛一直不支持FSD的使用。近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體平臺X（前身為推特）表示，特斯拉HW4支持FSD beta的使用將至少推遲6個月，即至少需要等到2024年2月。

此次延遲主要影響到特斯拉最新車型的車主和潛在買家，這些車型包括配備HW4的Model S、Model X和Model Y的最新版本。此外，有傳言稱，特斯拉即將亮相的Model 3“Highland”版有可能仍會采用某種形式的HW3（Hardware 3）。

圖片來源：X

8月27日，特斯拉車主Omar（@WholeMarsBlog）在X上表示，“我很想買一輛新的特斯拉，但我不知道買什么好。Model 3？ModelY？還是Model S？HW4會讓我在很長一段時間內(nèi)無法使用FSD beta嗎？是否即將有一些產(chǎn)品更新？我覺得這不應(yīng)該那么難……馬斯克（@elonmusk），你會建議我買什么？”

馬斯克在X上回應(yīng)稱，“HW4的軟件將比HW3至少慢6個月，因為我們目前的重點是讓HW3的FSD運行得更好，并盡快向國際上的客戶提供�！�

圖片來源：特斯拉

馬斯克的言論意味著，雖然HW3車輛將繼續(xù)獲得FSD更新，但配備HW4的最新特斯拉至少還要半年才能使用FSD beta的高級駕駛輔助功能。他的言論還強調(diào)了特斯拉的戰(zhàn)略，即先集中精力完善和部署HW3上的FSD功能，然后再將其推廣到最新的硬件HW4上。

許多人向馬斯克詢問，對于那些預(yù)付費使用FSD beta的用戶，或者那些擁有HW4車輛并訂閱了FSD beta的用戶，是否會獲得退款或積分，因為他們至少在六個月內(nèi)無法使用該軟件。

在第三季度，特斯拉允許車主將FSD轉(zhuǎn)移至新車。但是如果新車配備了HW4，那么FSD beta將至少在6個月內(nèi)無法使用。

此外，馬斯克還提到，目前FSD在所有情況下的安全性相當(dāng)于普通人類駕駛員的2倍，但他希望繼續(xù)將其提高3倍、4倍，乃至于10倍，而接下來的FSD 12將會迎來突破性進展。