客觀來說，近幾年中國家轎市場，完全可以用平淡、波瀾不驚來形容。在SUV、MPV大行其道的“天下”，似乎曾經(jīng)最受市場關(guān)注和消費者青睞的家轎市場已顯得有些“邊緣化”。平靜湖面總需要一顆石子，才能激起層層的漣漪。

蟄伏許久的家轎市場，也需要這樣一個“破局者”的出現(xiàn)，重新將自身拉回市場的主流視野。在筆者看來，這個“破局者”出現(xiàn)了。不久前上市的全新第三代奔騰B70，延續(xù)預售期的火爆態(tài)勢，網(wǎng)絡熱度一直居高不下。為什么該車擁有如此火爆的人緣？答案在分析之后，也自然會有分曉。

顛覆合資家轎的產(chǎn)品價值，讓用戶真實需求不再“壓抑”

轎車市場是中國車市份額最大、競爭最為激烈的細分市場。但十多年來，用戶“習慣”了合資企業(yè)制定的現(xiàn)有標準，市場充斥著“妥協(xié)型”產(chǎn)品，他們體驗更多的是“將就”，套娃式的中庸外觀，勉強夠用的空間，差強人意的智能體驗，擠牙膏式的動力性能等。顯然，在某種程度上，中國消費者“苦合資家轎久矣”。

為此，在轎車市場一直進階不止的一汽奔騰，從未停止過中級家轎領域的探索和顛覆。面對新國民對中級家轎的升級需求，一汽奔騰通過對用戶高頻使用場景的洞察，及對人、車、生活的洞見，基于全新設計語言“光影哲學之性感曲面”和全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA，為用戶打造了全新第三代奔騰B70。其憑借新設計、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢，詮釋自主品牌家轎“一步到位”的產(chǎn)品屬性，為用戶帶來全面超越強勢合資品牌的產(chǎn)品價值。

其中,采用變曲率設計、GT風格掀背、戈元素大燈等設計語言,可為用戶帶來中國傳統(tǒng)文化的認同感、自豪感;2800mm超長軸距、4810mm超長車身,打破合資A級轎車固有的設計限值,為用戶帶來更大、更寬敞舒適的空間;而搭載“第三代1.5T‘智擎動力’+7速濕式雙離合”動力總成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,39.06%超高熱效率,兼顧動力和經(jīng)濟性,剛剛獲得了2020年“中國心”十佳發(fā)動機的稱號,這無疑為用戶進一步增強了自豪感。

安全上，全新第三代奔騰B70采用交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等14項ADAS功能，以及“雙E”環(huán)形車身結(jié)構(gòu)，無論主動或被動，為用戶帶來全生態(tài)的保護體驗；同時，該車還搭載3D全息投影技術(shù)、數(shù)字鑰匙、智能家居互聯(lián)等，這對追求智趣出行的年輕用戶而言，無疑是“眾里尋他千百度”的存在。

價格、政策皆超給力，用戶想不接受都難

除了產(chǎn)品力需要硬核，一款產(chǎn)品能不能被消費者自愿種草，還要取決于它的價格定位及相關(guān)購車政策。作為一汽奔騰為新升代量身打造的“新國民家轎”，全新第三代奔騰B70的9.99-13.99萬元上市售價，已讓用戶倍感不用多花一分錢，就能輕松享受全面超越強勢合資家轎的產(chǎn)品價值。再加上貫穿用戶買車、用車、養(yǎng)車整個階段的“嘗鮮七重禮，四免四終身”政策，全新第三代奔騰B70無疑擁有家轎“一步到位”產(chǎn)品屬性，用戶想不接受都難。

買車上，至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼，以及免車損險、免車船稅、免交強險等政策，為用戶進一步降低購車門檻、減輕經(jīng)濟壓力；用車上，7人拼團抽取“一年免費油補”、終身流量無憂、終身免費道路救援等，為用戶創(chuàng)造省心、安心的價值體驗；養(yǎng)車上，既有終身整車質(zhì)保，又有終身免費基礎保養(yǎng)，對一汽奔騰而言，這是對自身產(chǎn)品實力的絕對信賴；于用戶而言，這是對全新第三代奔騰B70的高品質(zhì)、高可靠，可以放心托付的有力體現(xiàn)。

更具新意、更多維度創(chuàng)新營銷，實現(xiàn)與年輕人深度共鳴

怎樣打破用戶的固有認知，以及形成一個支點，去撬動未來更多的市場空間？這需要顛覆傳統(tǒng)營銷概念，需要拿出更具新意、更多維度的創(chuàng)新營銷方式，以不同尋常的營銷方式，塑造立體化的年輕形象，實現(xiàn)與年輕人的深度共鳴，才能搶奪關(guān)注流量，進而引爆市場。

全新第三代奔騰B70為何熱銷，在于上市形式的極致創(chuàng)新。沒PPT宣講、也沒領導站臺、更沒枯燥流程，取而代之的是“奔騰YOMI”全場在線控場；知名脫口秀演員雙胞胎姐妹顏怡顏悅，圍繞全新第三代奔騰B70“五新”優(yōu)勢舌燦蓮花、狂抖包袱；猴哥說車、祝曉晗等四大跨圈大咖全天直播接力......奔騰打破傳統(tǒng)新車上市固定模式，為用戶打造了一場有趣、有料、有顏的“云端”上市秀。

從全新第三代奔騰B70的創(chuàng)新上市形式來看，一汽奔騰繼續(xù)強化了“以用戶體驗為中心”理念的高效落地。這些更加social、更創(chuàng)新化的營銷方式，打破了傳統(tǒng)新車上市的固定模式，不僅生動展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢和價值，更實現(xiàn)對年輕人的深度對話，極大拉近與年輕人之間的距離。值得一提的是，在最新開播的《奔跑吧·黃河篇》中，全新第三代奔騰B70搖身一變“奔跑吧指定座駕”，這種與綜藝大IP的完美交融，無疑進一步打透目標圈層，從而促進消費市場的進一步擴張。

寫在最后

當下，中國汽車市場依然處于“寒冬”之中。雖然這種惡劣環(huán)境給車市帶來了沉重的打擊，但成功往往就在不遠的前方，只要努力，總會收獲精彩。就像一汽奔騰，以打破傳統(tǒng)轎車固有格局的硬核力作，引領自主品牌家轎向上。該車以“五新”優(yōu)勢，刷新了大家對“新國民家轎”的想象；以貼心的價格及政策，進一步拉近與用戶距離；以創(chuàng)新營銷，與用戶實現(xiàn)同頻共振……有這些“法寶”在手，不愁新升代消費者不青睞。當然，這也值得其他自主品牌家轎學習與借鑒。