新?怂拐鸷沉料,卓越而強烈的動感外觀設(shè)計完美糅合其內(nèi)飾風(fēng)格將再次追慕耀世,而更為人性化的設(shè)計為行駛者帶來了更多層次的豐富駕馭體驗。
新?怂谷铝料,動感演繹設(shè)計理念
新?怂拐鸷沉料,卓越而強烈的動感外觀設(shè)計完美糅合其內(nèi)飾風(fēng)格將再次追慕耀世,而更為人性化的設(shè)計為行駛者帶來了更多層次的豐富駕馭體驗。
先來讓我們領(lǐng)略一下新?怂箮砣碌呢S富駕馭體驗。
在新?怂管嚿碓O(shè)計概念整車中,空氣動力學(xué)優(yōu)化得到了完美鑒證。那么新?怂故侨绾巫龅降哪?首先體現(xiàn)在新?怂管図斴喞的降低,前擋風(fēng)玻璃更為前置,使新?怂箵碛懈路f的流線外形;其次為了消除不需要的阻力,發(fā)動機密封艙蓋和發(fā)動機下面的護板使得車頭完全封閉起來,從而讓空氣可以更高效地通過格柵流經(jīng)冷卻組件;然后通過車身底部量身打造的翼板,以及位置更低的導(dǎo)流板和前下唇空氣動力套件、發(fā)動機艙底板和前輪后部導(dǎo)流板,對車底氣流加以管理。
新?怂雇瑫r也在車輛各個位置的細(xì)節(jié)則改進優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能,在車輛側(cè)面,優(yōu)化的鏡面設(shè)計減少了風(fēng)阻,同時也使得風(fēng)噪降至最低,并形成了對車側(cè)玻璃上雨水水流的引導(dǎo);在車尾,從車下面流出的氣流通過結(jié)合在保險杠上的擴散器加以引導(dǎo),而增加的底護板也為進一步降低風(fēng)阻做出了貢獻;一體式的尾部擾流板把風(fēng)阻盡量降低,還加強了車的穩(wěn)定性;同時,尾燈側(cè)面加上了一些微小細(xì)節(jié),形成了更鋒銳的邊緣,使得從車側(cè)流過的氣流精確的在適宜位置離開車身兩側(cè)。
再來讓我們看一下新?怂寡堇[的動感設(shè)計。
新?怂谷略O(shè)計的前大燈:雙氙氣大燈、LED位置燈組、智能彎道輔助照明和“follow me home伴我回家“功能,其中特別引人注目地是智能彎道輔助照明功能可以瞬間提前照亮盲區(qū),大大提高駕駛者在夜間行使的安全性。
新?怂怪悄軓澋垒o助照明功能可以瞬間提前照亮盲區(qū)
新福克斯的前部設(shè)計:大梯形進氣隔柵被引擎蓋上延伸而下的線條完美分割;再加以細(xì)長的上部近期隔柵突顯運動前臉風(fēng)格并襯托出有史以來福克斯車型上最大的福特標(biāo)志;纖細(xì)的流線型前大燈增添前臉的運動氣息;極具吸引力的圓形霧燈與獨特的車身線條渾然天成。
兩廂側(cè)面及尾部設(shè)計:前擋風(fēng)玻璃更為前置,視覺上降低車身輪廓,更加充滿動感;低弧度車頂線條創(chuàng)造緊湊運動外觀;車身Z形曲線從引擎蓋過渡至腰身,連接前后輪弧形線條;腰線貫穿側(cè)身,并連接門把手,增顯車身張力及運動風(fēng)格,視覺上拉長車身;高腰線突出福特DLO特征,并在后車窗開始向上抬高;獨特造型的包裹式鯊魚鰭尾燈連接后車身線連接;底部巖石特征線條突顯車身寬度,并創(chuàng)造獨特的車型姿態(tài);嵌入式倒梯形車牌安置盤傳承?怂雇庑翁攸c;標(biāo)準(zhǔn)的車身色尾翼完美展現(xiàn)運動風(fēng)采。
新福克斯大燈設(shè)計
三廂側(cè)面及尾部特征:拆分式尾燈不但增顯車身寬度,更在視覺上相應(yīng)增添了豪華感;一體式行李箱蓋尾翼突顯運動風(fēng)格。
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